铜矿管理所需的一种技术之一是冶炼技术，它从铜矿中去除金属铜。自明治时期以来，冶炼方法变得普遍是“爆炸炉冶炼方法”，在该方法中，炉子内燃烧了可乐，以融化铜矿。
相比之下，“ 8188cc威尼斯ukawa Autocomp自融化冶炼方法”是一种开创性的冶炼方法，它通过引入芬兰公司Otocomp的技术并使用原始改进而完成。铜矿中含有硫和铁的氧化热用于融化它，从而无需燃料而进行操作，从而大大降低了冶炼成本。此外，可以高度回收硫酸气体，从而高度回收环境污染，同时还可以有效地生产硫酸。第一个单元于1962年开始运营（Showa 37）。这种自融化的冶炼方法被高度视为世界顶级冶炼技术。

为8188cc威尼斯小组开发奠定基础的Ashio铜矿是日本污染预防技术和工业安全运动的开始。 1912年，Ashio矿业行业总监Odagawa Zenyuki访问了美国调查铜矿开采和冶炼技术，使美国钢铁公司提出的“安全性第一”概念恢复了，并将其翻译为“安全特惠”。之后，该公司在Ashio铜矿内外发布了一个“安全特殊”招牌，发行并分发了安全读数（工作指南），并使员工意识到了安全性并促进了设施内的安全活动。据说这是日本行业安全运动的起源。目前，在建筑工地和工厂中标记的“安全第一”高级产品是“安全性的”，并牢固地传给了日本的工业安全运动。

在矿山和煤矿中，排水设备的容量极大地影响了工作的结果和效率。为了从矿化厂的Ashio铜矿到异地处理厂排放泥浆（水与固体物质，例如石材，泥土和8188cc威尼斯），我们在塔沙时期开始为我们的公司制造泵，并在战后开始将它们出售给一般市场。
我们的泵的最大特征是，根据我们在铜矿中种植的专业知识，它们也可以很耐用，即使在恶劣的水条件下也可以顺利传递。泵已开发用于多种目的，用于在各种工厂进行废水处理，并用于污水处理厂的污泥，并用于在盾牌隧道中运输沉积物，已在东京湾十字路口（Aqua Crossing Road（Aqua），Tsukuba，Tsukuba Express Undertrack Undertrack Tunnels和Turkey的Bosphorus Crossing Tunners和Infraster An Indisspent and Indisspens a Indisspens a inspens a indisspens a inspens a inspens a inspens a inspens a inspesspens a inspens a inspesspens，

在1885年（Meiji 18）进口岩石被介绍给Ashio Copper矿场，该矿是在其成立时被手工干燥的。最终，将在Ashio建造一家工厂，以维修进口机械和制造替换零件。在1914年（Taisho 3），他们成功地生产了适合日本体格的手持岩石。8188cc威尼斯公司开始遵循通往岩石机器领先制造商的道路。
随着时代的发展，8188cc威尼斯使用了岩石切割技术来开发隧道钻头巨型，该钻孔挖掘了用于为山隧道建设加载的炮手的孔。它已用于大多数家庭隧道建设工作，并在Kanetsu高速公路上的Hakkoda隧道，Seikan Tunnel和Kanetsu隧道中取得了成功。此外，在基础设施开发和开放坑地雷中，应用岩石切割技术的产品在世界各地都很活跃，例如袖子压力爬网钻，可钻孔，以钻孔，以使面向向下的炮配炮手，以及压力断路器的袖子破坏岩石。

Unic，现在是车辆安装的起重机的代名词，于1961年出生于战后重建期间。通过允许一辆车“悬挂，装载，运输和工作”，它极大地有助于提高工作效率。从那以后，8188cc威尼斯继续开发满足时代需求的产品，包括提升能力和由于长时间的繁荣而扩大工作区域。
2006年开始销售的U-Caneco系列（中型，重型卡车安装起重机）通过采用以前发动机的发动机速度的一半来实现了显着的CO2降低效果和降低成本效果，并且是该行业的首位发动机速度，并且是能源节省大奖的首位（2007年能源奖励中心）：2007年奖励中心（2007年）。8188cc威尼斯继续开发针对工人安全，安全且易于使用的产品。

当冶炼铜矿时，产生诸如浓硫酸和稀有8188cc威尼斯等副产品。这些副产品最初被视为不必要的事物，但是随着科学的发展，很明显它们是有价值的来源来源。我们的公司专注于砷是其副产品之一，并在Taisho早期建立了该国最好的砷生产技术。当时，砷用于玻璃和农药中，但后来吸引了作为半导体材料的关注，1961年，我们公司开始开发高纯度8188cc威尼斯砷。目前，有可能生产9999995％的高纯色8188cc威尼斯砷，并在日本和国外建立了最高份额。高度纯的8188cc威尼斯砷被用作砷砷半导体的材料，这对于智能手机和片剂等电子设备至关重要，并有助于高度信息社会的发展。